ＳＨＩＭＡＮＯ　ＲＥＥＬ　ｅｔｃ．


１．Ｂａｓｓ　Ｏｎｅ

バスワンという名は、今でもシマノで使われているが、今はリール単品の名じゃなくて、
入門者向けの安価ながらも実力がある、ベイトタックル＆スピニングロッドのシリーズ名として採用している。
それの始まりが、このスピニングリールなんだけど、このリールは安価な代物じゃなくて、当時は高級品とされたアイテム。
現在のモデルでは、ステラに匹敵するアイテムだったと言えると思うよ。
取説には、小型超精密スピニングリールと記載されているし、シマノの長年にわたる技術開発と、高度な製造技術により生まれた、
↓超精密設計の最高級マシンとある。

大きさ的には、ステラの２０００番台クラスかな？
糸巻き量は、３号１９５ｍ、３．５号１５０ｍ、４号１２０ｍ
バスフィッシングには、一番いい感じだね。

↓樹脂製のスプールバンドも付属。

コレは、失くしやすいんだよなぁ・・・。

↓この構造の折り畳みハンドルが、オレは好き。

かっちょイイべ。

↓ノブには、ＳＨＩＭＡＮＯの文字が。

シールなのは、ちょっと残念。
彫ってあると、かっちょイイのに。

↓ピンクなパーツ。

当時としては高級だったであろう、セラミック製のラインローラ―。
取説には、耐久性が向上し、糸切れ、糸ヨレも解消、巻き上げもスムーズになった・・・とあるが、セラミックにしただけで、
そこまでの劇的な効果は無ぇ！
耐久性は向上したかもしれんし、糸切れは減ったかもしれんが、糸ヨレは解消せん！
巻き上げも、それほど変わりはせん・・・。
でも、いいんです、そういう過剰なまでの表現が、当時はアリだったのだよ。
今でも、釣具の広告では、多く見受ける手法だけどね。

↓サイレント・アンチリバース・メカニズム。

コレが、ストッパーＯＮ状態で、
↓コッチが、ＯＦＦ状態。

こういう風にスライド式なのは、珍しい。
他のリールでは、見たことも無い構造なんで、実にかっちょイイ。
さらに、この時代のスピニングリールにありがちな、ストッパーＯＮでの巻き上げ時にラチェット音が一切しない。
今では、当たり前な機能だけど、当時は画期的だったんじゃないかな？

↓装飾は、世界一素晴らしい。


↓昔のダイワ製スピニングリールにも、ありがちだった装飾。

イマドキのリールには、こういう味が無いね。

↓こんなラベルも、貼ってある。

小さい文字では、アルマイト処理を施し、さらに黒塗装を施してる・・・と、書いてある。
果たして、それは無塗装と言うのだろうか・・・？
実に、面白い。


２．ＳＴＥＬＬＡ　３０００ＤＨ

確か、初期型のステラじゃなかったかな？
新品じゃ、３〜４万してたリールだから、我が家の手が出る様な代物じゃないのだけど、
たまたま中古屋で安く出会えたんで、ついつい買ってしまった・・・。
スピニングリールなのに、ダブルハンドルを搭載してる事に、妙な違和感があったけど、現代ではコレが当たり前になっているのかな？
オレ的には、このステラに出会うまで、スピニングリールにダブルハンドルなんてのは、想像もしてなかった。
使ってみても、使いやすい・・・なんて、感じなかったもんなぁ。
それでも、妙な違和感ってのは、オレの壺でもあるのだよ。
そういう先走りした不思議なアイテムって、エエやん！


３．ＬＰ３

青森の某中古屋さんで、たったの１０８円だった。

↓ アルミ製のプレートには、魚も描かれていて、なんだかかっちょイイ。


↓古いリールにしては、だいぶ凝ったデザインだね。

アメリカ向け・・・かな？

↓底面も、お洒落。

他のリールには、無いデザインだねぇ。

↓緑をあしらう辺り、他とは違うという個性を醸し出してる気がする。

こんな緑色は、後にも先にも他のリールで使われてない気がする。
内部機構を見る限り、１９７０〜８０年代のリール・・・かな？
サイズ的には、ステラの３０００番よりもデカい。
４０００番クラスだね。
ルアーフィッシング向きじゃないけど、投げ釣りやアメナマ釣りで大いに活躍してくれる事でしょう。


４．Ｆａｍｉｌｅｘ　ＦＴ−１５００

某中古屋さんで、まさかの１５０円（税別）だったから、即決でした。
↓コッチから撮ると、ハンドルがデカく見えるね。

ステラの３０００番クラスのサイズなんで、ルアーフィッシングにジャストフィット！

↓プレートには、メーカー名の記載が無い。


↓でも、リールフットにシマノのシールが貼ってありましたぁ。

後に紹介する、ＭＩＧシリーズと全く同じ構造に思えるなぁ・・・。
日本製で、素材はダイキャスト。
１９８０年代じゃ定番だった、武骨な重たいリール。
当時、シマノはそれほど高性能なスピニングリールを生産してたワケでもなく、
ダイワやオリムピックに次ぐメーカーみたいな感じだったね。
だもんで、ダイワのリールにクリソツ。
もしかしたら、同じ稲村製作所だったり・・・とかね。


５．ＭＩＧ−Ｚ　１０００

初代モデルは、１９７８年に投げ釣り専用として登場。
コレは、ＭＩＧ−Ｚとして、１９８０年に登場したモデルの後期型になるのかな？
１９８０年に登場したモデルは、シルバーボディなんだけど、コイツはブラックボディなんだよね。
１９８１年にブラックボディのＭＩＧ−ＥＸというのが登場するのだけど、アレは高級モデルだった気がする。
確か、赤いボディのＭＩＧ−ＧＬ−Ｓというのも、１９８２年に登場したと思う。

↓サイドプレートは、ダイワに通づるものがあるなぁ。

ダイワのスポーツラインとかも、こんな感じだったよなぁ・・・。


６．ＭＩＧ−Ｚ　２０００

先に紹介してる１０００と比べて、何が違うのか？
オレには、さっぱりワカラン。
というのも、見た目じゃ、大きさに違いが無い。
↓プレートに２０００と書いてなきゃ、１０００だと思ったくらい。

もしかしたら、ギア比が違う・・・とか、そういう類いかな？
現代のリールと比べると、ステラの３０００番くらいの大きさ。
１９８０年代は、このサイズが一番オールマイティとされていたんじゃないかな？
オレも、好きなサイズだね。


７．ＭＡＲＫ�UＳ

タックルベリー港北で、まさかの５４円だった・・・。
もはや、リールの値段じゃ無いよね。
あまりにも安過ぎるので、なにか不備があるんじゃないか？・・・と、バラしてみたが、何の問題も無し。
となると・・・、古過ぎるゆえ、こんな扱いなのかな？
それとも、アジア系のパチモノ的なリールとして扱われたのかもね。
大きさ的には、バスフィッシングにベストマッチで、操作性にも問題は無い。

↓なんといっても、ココが素敵。

やたらと、ごっついリアドラグだよね。
現代のリールでは、こういう武骨さに巡り会えることは無い。

↓マークも、ＡＢＵを意識した感じが強い。

当時のリールは、ＡＢＵを真似たからこそ採用されたといえるエンブレムの様で、現代では採用されていない。
逆に、本家のＡＢＵは、コレの元にもなってる「冠マーク」を、ずーっと使っている。
そこに、ちゃんとプライドがある・・・というのかな？
モノマネじゃない、なによりの長年の証だとオレは思う。
そういうトコが、ＡＢＵ好きに称される理由の一つなんじゃないかな。


８．ＣＢ−１００

ＯＬＤシマノリールといえば、バンタムが定番かな？
特に、シルバーボディ系は大人気だね。
その流れを組む、クローズドフェイスリールってのが、実は存在していたんですな、知ってた？
どう？このデザイン、今でも十分にハイセンスな一品だとオレは思う。
シマノのリールってのは、外観的に「かっちょいい」のが多いね。
機能も、当時のクローズドフェイスリールとしては、かなり考えられていると思える。
まず、軽い。　
これは、ボディがダイキャストじゃなくて、樹脂（カップはたぶんアルミ）だからなんだけど、
オレ的には、ありがた迷惑。　
やっぱ、昔のクローズドフェイスは重くなきゃ、って気持ちがつおいね。　
樹脂ってのは、軽量化にはもってこいなんだろうけど、やっぱ、男は金属でしょ！
ダイキャスト！う〜ん、いい響きだ。
でも、このリール、バンタムの陰に隠れて不人気だったのか、
２０００年頃まではえぐれば、けっこう各地で見かけたんだけど、いつの間にか消えちゃった。
値段も安かった、確か２〜３千円だったような？気がする。
ちなみに、このハンドルの握りってのは、人間工学（なんだそりゃ？）に基いたニギリで、
握りの反対側の穴、オレは、バランサーを付け忘れて穴が空いてるのかと思ったら、
なんとルアーのフックキーパーなんだって！
う〜ん、妙な部分が高機能？だなー。


９．ＤＵＸ５０

某中古屋さんで、３９６円（税込）だった。
ボディ色が、ヤバいよねぇ。
どうすりゃ、こんな色をチョイスするんだ。
ＤＵＸシリーズが、シマノが１９７１年に最初に売り出したスピニングリールで、
コイツはそれの二代目にあたる、１９７２年製のモデル。

↓スプールは、ＡＢＳ

この時代は、ＡＢＳじゃないスプールの方が珍しいっていうか、あったのかな？

↓なんか・・・、ロゴの入り方が珍しい気がする。

シマノが世に放った、初期モノだからかね？
どっかに、ＯＥＭで作らせたかのような、そんな雰囲気がある。
ちょっと、稲村似だよね。
相当古いリールなのに、有難い事にあんまり使用感が無い。
いつの日か、アメナマ釣りに使ってみたいと思う。


１０．Ｃｕｓｔｏｍ　２０００

某中古屋さんで、８８０円でした。
ＡＢＵ調のケダモノマークがあるので、けっこうな古モノだと思う。
１９７０〜８０年代のリールでしょう。

↓あまり使用感も無く、状態はすこぶるよろしい。


↓ハンドルの付け根が、かっちょイイ。


↓リアドラグが、素敵だ。

今じゃ、この機構を搭載してるスピニングリールは、無いよなぁ・・・。

↓スプールは、ワンプッシュで取り外し可能。

だからこそのリアドラグだね。

↓ラインストッパーも、搭載されとります。

この機構も、現代では搭載してないリールが増えているように思う。
便利・・・というか、オレ的にはあって欲しい機構だね。


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